(研究によって)土木工学における哲学の医師
Infrastructure University Kuala Lumpur
重要な情報
キャンパスの場所
Kajang, マレーシア
言語
英語
学習フォーマット
校内で
間隔
3 - 4 年
ペース
フルタイム, パートタイム
授業料
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申請期限
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最も早い開始日
Jan 2024
奨学金
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序章
土木工学における哲学博士(研究によって)
博士KLIUCで提供されるプログラムは、修士の学位と比較研究を重視しており、高いキャリア開発の準備のために土木の知識を習得向けです。 この度は、教育や技術的な仕事、研究のプロとしてのキャリアに従事することを期待する方にお勧めです
先進性。
入学要件
•マスター土木工学の学位または関連分野の任意マレーシア政府から認定を受けた機関または他の
KLIUCの上院によって承認同等の資格。
•地元の申請者の場合は、英語の十分な習得が必要とされます
•国際出願者はTOEFL 550 OR IELTS 6.0の最小スコアを有することが必要とされるOR度を達成しています
教授言語は英語であり、大学から
研究の期間
- フルタイム:3から6年
- パートタイム:4から8年
摂取量
1月、4月、7月と10月
主な機能
•研究の柔軟性を学生に提供し、市民の専門分野における学生の知的能力を開発するには
エンジニアリング
•自分の研究能力やキャリアをサポートする高度な知識、ツールやテクニックを持つ学生を装備するには
開発
•土木工学の専門の様々な分野での研究フロンティアを学生に公開するには
学習/研究Metholodology
•研究プロジェクトが任命監督によって導かれます
•学生は自分の研究分野でのセミナーに出席するために必要とされるであろう
•学生は研究の彼らの第一四半期の終わりに自分の研究の提案を提示し、守るために必要とされるであろう
•生徒は自分の上司に月次進捗報告書を提出する必要があります。定期的な協議がセットとして配置されます
監督によります
•学生は会議で、国際ジャーナルまたは存在で自分の研究領域に少なくとも一つの論文を公開するために必要とされます
•大学院研究委員会は、四半期ごとに生徒のパフォーマンスを確認します
•自分の研究が完了すると、学生が論文を発表し、守るために必要があります
研究分野
建設エンジニアリング
•物理インフラストラクチャの設計の構築
•農村の低コスト住宅
•スモール&ミディアム工業用建物
地盤工学
•プロパティと土の挙動と設計への応用
財団の
•。保持構造、地球ダムや斜面
•土壌改良や地盤の安定化
•土壌ダイナミクスと地震工学
•高速道路や舗装工
•交通工学と計画
•トラフィックフロー理論
重点を置いて、すべてのモードに適用•システム管理
高速道路やマルチモーダル輸送について
構造工学
に適用される•耐震鋼とコンクリートの設計
建物や橋
•構造ダイナミクス
•構造力学
•有限要素法
水資源・エンジニアリング
•高度な油圧と現代的な水文学的な技術
•洪水予報
•地下水流動モデリング
•水資源管理
•ポリシー製剤